缓冲胶安装方法与技巧

汽车弹簧缓冲胶安装步骤图解:

汽车弹簧缓冲胶安装方法详解:

  1. 安装前将车停稳在平坦地面,并准备好缓冲胶、千斤顶(如果有条件上机架那更方便)、肥皂水(也可用洗洁精稀释水替代);
  2. 用千斤顶抬起安装部位的车身(或上机架把整车抬起),弹簧被拉伸以方便安装。能充分看到避震弹簧即可,没必要升得太高;
  3. 喷洒肥皂水把弹簧清洗干净(主要清除弹簧表面的沙渍),对缓冲胶也喷些肥皂水润滑(足够润滑会更方便弹簧入位和校位);
  4. 缓冲胶安装在弹簧中间部位(请参阅后面所介绍的安装技巧),……,各轮安装完毕后放下车体,确认弹簧入到缓冲胶上下槽位。

    补充说明:有种情况例外,某些车款的避震弹簧是在内侧的(通常是后轮),那么在车轮处看不到弹簧,这时就不能用常规的方式(安装图示)来安装了。那就需要卧到车底进行安装,如果能上机架把整车抬起那更方便。某些商家介绍说要拆掉车轮安装,那是错误的!

汽车弹簧缓冲胶安装技巧和经验:

  • 缓冲胶规格最主要是与“弹簧间距”直接关联的,请务必留意所安装的缓冲胶规格是适合对应的弹簧,如果规格不符时请勿安装(如果是网上购物,建议购买前测量弹簧间距,那是最稳妥最保障的方式)。
  • 缓冲胶周长有可能会超过弹簧周长(即安装后缓冲胶首尾会重叠),如果有重叠就一定要切除多余的长度,否则有弊无利!留意两端平均切,例如:如果多余(重叠)8公分就首尾各切除4~5公分。
  • 如果弹簧周长过大(缓冲胶装上后没有环绕住弹簧一圈),那么请留意有没有达到弹簧一圈的三分之二。如果够三分之二,那么没问题的,不会影响使用效果;如果不够三分之二甚至更少(这种现象极少),则需要两只缓冲胶组合使用(最多只能绕弹簧一圈,不可以重叠)。
  • 无论弹簧整体是什么款式(直身、椎形、倒椎、桶形),缓冲胶一定要装在弹簧的中间部位,那样才能达到最佳效果。缓冲胶开口向外或向内并不影响使用效果,但开口向内会美观一些。
  • 车体被升顶起来的时候,弹簧正处于拉伸状态,拉伸时的弹簧间距与缓冲胶不可能吻合(所以车身不要升得太高),尽量让弹簧入到缓冲胶槽口或单边入到槽内。当缓缓降下车体时,检查及留意弹簧完全入到缓冲胶的上下槽内
  • 缓冲胶安装妥当之后,建议在缓冲胶孔位置用尼龙扎带将缓冲胶与弹簧整体拉固点击查看什么是尼龙扎带),好处是避免在长期使用中万一出现松动或走位,另外是当车体在以后被升顶时,弹簧拉伸也不太容易脱离缓冲胶槽位。

安装缓冲胶之后需要注意些么?

  • 安装完毕后一定要检查弹簧能够妥当地入到缓冲胶上下两条槽内!如果安装了与弹簧间距不合适的缓冲胶,必定有可能影响舒适感,也无法发挥缓冲胶的正常使用。
  • 安装之后的几天,可以再次查看一下,缓冲胶是否合适、当初有没有装好、……
  • 特别提醒:以后如果车体被升顶(例如检修或换轮胎等等),弹簧被拉伸则有可能会走出缓冲胶槽位,所以放下车体的时候请记得再次检查及留意弹簧归位缓冲胶上下槽内,这是很容易被忽略但很重要的注意事项。

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